«Мосты повисли над Невой» - ночное водное путешествие по основной реке Санкт-Петербурга. Это прекрасная возможность увидеть архитектурные красоты исторического центра города в свете ночных огней. Маршрут прогулки пройдет от Дворцовой пристани под основными мостами города - Дворцовым, Троицким и Литейным - к мосту Петра Великого, украшенного башнями-маяками. Это путешествие позволит вам наблюдать Медного всадника и купола Исаакиевского собора, Кунсткамеру и Адмиралтейство, Эрмитаж и Петропавловскую крепость, а также Смольный собор, Летний сад и Мраморный дворец в ночных огнях.

Продолжительность экскурсии составляет полтора часа. Отбытие осуществляется ежедневно от причала «Дворцовая пристань у Эрмитажа» по адресу Дворцовая набережная, д.36.

Разводные мосты – одна из характерных достопримечательностей северной столицы. Зрелище расходящихся пролетов особенно эффектно в период белых ночей, однако гости столицы могут насладиться им на протяжении нескольких месяцев – с апреля по ноябрь.

Ночной маршрут водного путешествия «Мосты повисли над Невой» начинается от Сенатской пристани и проходит под основными мостами Невы, среди которых знаменитые Дворцовый, Троицкий, Литейный и Большеохтинский.

Пятипролетный Дворцовый мост, соединяющий Стрелку Васильевского острова и Дворцовую площадь, был спроектирован знаменитым инженером А.Пшеницким. Его строительство длилось четыре года: торжественное открытие чугунной конструкции состоялось в 1916 году.

Троицкий мост является самым длинным из разводных мостов Санкт-Петербурга (580 м). Он соединяет Троицкую и Суворовскую площади и является подлинным произведением искусства: изящные металлические детали придают конструкции воздушный вид. Строительством Троицкого моста руководили сначала французские, а затем и российские инженеры, а весь проект обошелся в огромную по тем временам сумму более 6 млн. рублей. Торжественное открытие моста, приуроченное к двухсотлетию со дня основания северной столицы, состоялось в 1903 году в присутствии императора Николая II и президента Франции Феликса Фора. 

Литейный мост получил свое название от Литейного проспекта, который благодаря его возведению фактически соединился с Выборгской стороной. Этот мост первым в мире оснастили электрическим освещением, что сделало его особенно привлекательным в глазах горожан, оценивших также прекрасную отделку конструкции. Литейный мост разводится быстрее прочих, в том числе за счет особенностей планировки: поднимается всего лишь один пролет со стороны Литейного проспекта.

Возведение Большеохтинского моста, ныне известного также под названием моста Петра Великого, многократно откладывалось из-за споров промышленников, стремившихся добиться перенесения конструкций к своим предприятиям. Согласно одобренному плану, основание моста было заложено напротив Смольного собора – замечательного памятника елизаветинского барокко. Из-за трагической гибели парохода «Архангельск» строительство моста было ускорено, и новая конструкция открылась в 1911 году. Эксперты обратили внимание на ее несомненное сходство с Тауэрским мостом в Лондоне, однако Большеохтинский мост, оснащенный по последнему слову техники, смотрелся гораздо выигрышнее на фоне своего английского собрата.

В стоимость экскурсии включены: путешествие на комфортабельном двухпалубном теплоходе.

В стоимость экскурсии не входят: страховка, экскурсионное обслуживание, услуги профессионального фотографа и/или видеооператора.